Lakhang Sumdo 4500 m.ü.M - Kargyak 4200 m.ü.M

photo: wolfgang
photo: mesum verma photography
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photo: otmar
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Es ist normal dass es kalt ist im Zelt, aber wir hatten gute Schlafsäcke bei uns. Aber irgendwie war es anders diesen Morgen. Als wie üblich um 6:00 Uhr Manesh uns den "good morning tea" servierte sahen wir den unterschied, es schneite über Nacht. Weil es eine betrachtliche Menge war, entschieden wir uns nicht mit dem Bike zu fahren, und auch aber weiterzugehen obwohl es immer noch schneite. Und der entscheid war richtig, wir erreichten Kargyak, und es lag auch dort noch Schnee, aber es schneite nicht mehr. Da ziemlich alles nass war, ausser unsere Kleider organisierte Dorje uns eine Unterkunft bei einer Familie. So war es angenehm warm und wir konnten uns gut erholen.

Ramjak 4200 m.ü.M - Shingo La 5100 m.ü.M - Lakhang Sumdo 4500 m.ü.M

photo: mesum verma photography
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photo: otmar
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Die anklimatisierung gelang uns allen gut, vorerst. Wir mussten auch fit sein, körperlich hatten wir jetzt sicher den schwierigsten Teil vor uns. Die überquerung vom Shingo La (5100 m.ü.M). Jeder nahm sein tempo, für den Aufstieg, ich war mit Tarachan und Baagee zuerst auf dem Gipfel. Wir luden die Bikes von den Maultieren ab. Als Wolfgang dann auch eintraf, fing es an zu schneien. Es wurde richtig unangenehm kalt! Mit den Maultieren gingen sie wieder los, Wolfgang, Manesh und Dorje gingen schon den Pass runter. Ich wartete auf Otmar und Thomas. Sie waren auch sichtlich müde, und hätten sich gewünscht die Bikes nicht oben anzutreffen. Der erste Teil vom Shingo La konnte ich fahren, den Mittelteil nicht und unten ist es wieder fahrbar. Müde aber zufrieden kamen wir in Lakhang Sumdo an.

Palamo 3900 m.ü.M - Ramjak 4200 m.ü.M

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photo: wolfgang
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Es regnete nicht mehr, ich organisierte einen Jeep, der uns nach Palamo brachte. Dorje, Manesh, Tarachan und Baagee (beider Pferdeführer) warteten schon in Palamo. Da die Regierung eine Strasse bauen nach Palamo die irgendwann zum Tunnel führt wo vom Solang Valley (Manali) kommt, hatte es viele Arbeiter dort. Die staunten nicht schlecht mit was für Mountainbike wir her kommen. Alle waren aufgeregt, der erste Tag, weg von der Strasse, nur wir als Team. Der Trek begann gut, wir mussten schauen wie wir die Bike auf die Maultiere beladen, ich wollte eigentlich zuerst ein Gestell bauen, was aber nicht funktionierte. Doch haben wir jetzt eine gute Lösung gefunden. In Ramjak bauten wir unser erstes Camp auf.

Mit dem Minibus von Manali nach Darsha

photo: mesum verma photography
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Nichts ist schöner als wenn es regnet... nicht wirklich, aber als wir den Minibus verluden mit unseren Gepäck und Bikes regnete es in Strömen. Wir fuhren von Manali über den Rothang La (4000 m.ü.M) nach Darsha. Wir hatten die Hoffnung dass im Lahaul Valley die Sonne scheint. Leider regnete es den ganzen Tag, auch in Darsha. In Darsha hat es einen Check-point, da es den ganzen Tag regnete liessen sie die Ausländer nicht durch. So mussten wir eine Nacht in Darsha verbringen, und nicht in Palamo wie wir geplant hatten. Das Daba (sehr einfaches Hotel) war nicht schlecht, wir konnten uns verpflegen, tranken Bier, konnten Momos essen und uns mit anderen Horseguides unterhalten.

Bike zusammen setzen, kleine Biketour in Manali

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photo: dorje
photo: wolfgang
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Am Morgen hiess es die Bikes aus dem Bikekarton auspacken und schauen ob sie die Reise heil überstanden hatten. Es ging nichts in die Brüche, und es gab keine Probleme mit den Bikes zusammen schrauben. So waren wir schon parat zum eine kleine Tour in der Umgebung von Manali zu machen.

Ankunft New Delhi

photo: mesum verma photography
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Wir holten die Biker Wolfgang, Otmar und Thomas am Flughafen New Delhi ab. Wir packten die Bikekartons auf das Dach des Toyota. Wir überspannten das ganze noch mit einem Plastik, um allenfalls dem Regen zu trotzen, da der Monsoon langsam am abklingen war, und es vereinzelt noch regnete. Die Gruppe war müde, hatten aber alle einen guten Flug, Wolfgang kam von Wien, Thomas und Otmar von Zürich. Bequem sassen wir im Auto, genossen das erste Beer, und schliefen ziemlich schnell ein. Die Fahrt nach Manali dauerte circa 15 Stunden.

Trip mit dem Profi-Biker René Wildhaber / Sequence die in Mune entstand

Hier noch eine Sequence die wir in Mune gemacht haben!